Verhoog uw MQB-platform met het hoogwaardige inlaatsysteem van JDY, dat met precisie is ontworpen voor de Volkswagen Golf 7R en Audi S3. Dit inlaatsysteem is ontworpen voor zowel straat- als circuitgebruik en biedt een compromisloze luchtstroom, betrouwbaarheid en stijl - alles in een complete, kant-en-klare oplossing.

Belangrijkste kenmerken:

Nauwkeurig gesneden aluminium luchtfilterkast
De luchtfilterkast is vervaardigd uit een hoogwaardige aluminiumlegering en is CNC-lasergesneden en persgebogen om structurele sterkte, consistente geometrie en een strakke, professionele afwerking te garanderen.

3,5 turbo-inlaat (Ultramid® Advanced N)

Op maat gemaakte turbo-inlaat voor maximale luchtinlaat en minimale weerstand, vermindert de warmte uit de motorruimte. Het hoogwaardige materiaal zorgt voor de stijfheid en prestaties van dit specifieke onderdeel.

PEM-moerbevestigingssysteem
In plaats van traditioneel lassen worden alle bevestigingspunten voorzien van PEM-persmoeren, die superieure treksterkte, trillingsbestendigheid en materiaalintegriteit bieden. Deze koudgeperste methode elimineert warmtevervorming en behoudt de oppervlaktekwaliteit.

Directe boutbevestiging
Geen aanpassingen nodig. Het inlaatsysteem wordt rechtstreeks op de standaardlocaties gemonteerd voor een probleemloze installatie.

Op maat gemaakte 5-inch snelheidsfilter
Inclusief een groot katoenen luchtfilter met hoge doorstroming, speciaal ontworpen voor deze toepassing om het inlaatoppervlak en de luchtstroom efficiëntie te maximaliseren.

Geïntegreerd koelsysteem omleiden
Inclusief een complete koelvloeistofomleidingsset, waarmee de OEM-retourleiding onder de luchtfilterkast wordt verplaatst. Voorzien van een OEM-specificatie terugslagklep voor perfecte integratie zonder lekken of compromissen.

Complete installatieset
Alle benodigde onderdelen – beugels, slangen, klemmen en fittingen – zijn inbegrepen. Geen extra onderdelen of gereedschap nodig.

CFD-geteste prestaties
Ontworpen en gevalideerd met behulp van Computational Fluid Dynamics (CFD) om een soepele, hoge luchtstroom met minder turbulentie te garanderen.